تذكرة ألمانيا Deutschlandticket – السعر والشروط وما تشمله فعلاً

تذكرة واحدة بسعر ثابت تركبك كلّ وسائل النقل المحلّي في ألمانيا كلّها — هذه هي الفكرة، وهي فكرة جيّدة. لكنّ نصف الأسئلة التي تصل إلينا عنها ليست عن الفكرة، بل عن التفاصيل: هل تشمل القطار السريع؟ متى ألغيها؟ هل أستطيع شراءها بلا حساب بنكي ألماني؟

هذه الصفحة تجيب عن ذلك بأرقام من الصفحات الرسمية نفسها، ومع كلّ رقم تاريخه.

كم تكلّف الآن

63 يورو في الشهر، منذ 1 كانون الثاني 2026. وقبل ذلك كانت 58 يورو حتى 31 كانون الأول 2025، وبدأت عند إطلاقها في 1 أيار 2023 بسعر 49 يورو.

وهذا نصّ شروط التعرفة الرسمية حرفياً: «Der Preis für das Deutschland-Ticket im Abonnement beträgt bis zum 31. Dezember 2025 58,00 EUR pro Monat und ab dem 01. Januar 2026 63,00 EUR pro Monat».

وسعر 2027 لم يُعلَن بعد. ما تقرّر هو الطريقة لا الرقم: اعتباراً من 2027 يُحدَّد السعر وفق مؤشّر تكاليف (أجور وطاقة وتكاليف عامّة) بدل التفاوض السياسي السنوي. أمّا التمويل فمستمرّ: الاتحاد والولايات يدفع كلٌّ منهما 1.5 مليار يورو سنوياً حتى 2030. وأيّ رقم لسنة 2027 تقرؤه اليوم فهو تكهّن صحفيّ، لا قرار.

ما تشمله وما لا تشمله

تشمل كلّ النقل المحلّي والإقليمي في الدرجة الثانية، في ألمانيا كلّها: قطارات RB وRE، وS-Bahn، وU-Bahn، والترام، والباصات.

ولا تشمل:

• قطارات المسافات الطويلة: ICE وIC وEC
• FlixTrain وباصات المسافات الطويلة
• الدرجة الأولى — تحتاج ترقية تُشترى وفق تعرفة شركتك المحلّية
• وسائل النقل التي تعمل لأغراض سياحية أو تاريخية أساساً

وهنا الخطأ الأكثر تكراراً: كثيرون يشترونها ظنّاً أنّها تكفيهم للسفر بين المدن البعيدة. تكفي — لكن بقطارات إقليمية بطيئة وبتبديلات، لا بالقطار السريع.

استثناء يستحقّ الانتباه: قطارات IC معدودة

على عدد صغير من الخطوط تُقبَل التذكرة داخل قطار IC، لأنّ تلك الخطوط تؤدّي عملياً وظيفة النقل الإقليمي — مثل روستوك–شترالزوند، وشتوتغارت–زينغن/كونستانز، وبريمن–إمدن.

والمهمّ: القائمتان الرسميّتان — قائمة موقع التذكرة وقائمة Deutsche Bahn — لا تتطابقان تماماً. فلا تحفظ قائمة، بل تحقّق من الخطّ في تطبيق التذكرة قبل الركوب. وإن ركبت قطار IC على خطّ غير مستثنى فأنت بلا تذكرة صالحة، وتُعامَل معاملة من يركب دون تذكرة.

إنّها اشتراك — وموعد الإلغاء هو اليوم العاشر

التذكرة اشتراك شهري متجدّد تلقائياً، ولا تُباع لشهر واحد منفصل. من أراد شهراً واحداً فسبيله أن يشترك ثم يلغي في الشهر نفسه.

الإلغاء حتى اليوم العاشر من الشهر ينهي الاشتراك في آخر الشهر نفسه. وبعد العاشر ينتقل الإنهاء إلى نهاية الشهر التالي — أي أنّك تدفع شهراً إضافياً. هذا هو الفخّ الذي يدفع ثمنه أكثر الناس.

والتذكرة شخصية غير قابلة للنقل، ويجب حمل إثبات هوية معها.

النسخ المخفَّضة

للموظّف — Deutschlandticket JobTicket: إذا تحمّل صاحب العمل 25٪ من السعر على الأقلّ، يُضاف خصم 5٪ فوقها. النتيجة: السعر 59.85 يورو، وحصّة الموظّف 44.10 يورو شهرياً كحدّ أقصى. اسأل قسم الموارد البشرية عندك — كثير من الشركات تقدّمها ولا تُعلن عنها.

للطالب — Deutschland-Semesterticket: تُقدَّم عبر الجامعة ونقابة الطلبة ضمن نظام تضامني، وأساس سعرها 60٪ من سعر التذكرة العادية. الرقم النهائي يحدّده اتفاق جامعتك مع شركة النقل، فاسأل الـ AStA عندك.

لمتلقّي المساعدات — لا يوجد عرض موحّد على مستوى ألمانيا. هذه نقطة يخطئ فيها كثير من المقالات. الصفحة الرسمية تقول صراحةً إنّه لا يوجد عرض موحّد اتحادياً، وإنّ الحجز بخصم لا يتمّ إلّا عند مزوّدك المحلّي. أمثلة قائمة فعلاً:

• VRR في نوردراين-فيستفالن: 53 يورو، لمتلقّي Bürgergeld وSGB XII وWohngeld وAsylbLG، بشهادة استحقاق من البلدية قبل الشراء
• hvv في هامبورغ: دعم 35.50 يورو فيصبح المدفوع 27.50 يورو، لمسجَّلي هامبورغ من متلقّي المساعدات
• MVG في بافاريا: 43 يورو للطلبة والمتدرّبين والمتطوّعين، وهي تذكرة ألمانيا كاملة الصلاحية

وانتبه: Berlin-Ticket S في برلين ليس تذكرة ألمانيا — صلاحيته داخل برلين وحدها. كثيرون يخلطون بينهما.

ولا توجد نسخة اتحادية لطلبة المدارس أو المتدرّبين؛ ما يوجد عروض إقليمية تختلف من ولاية إلى ولاية.

من يركب معك: شخص، طفل، دراجة، كلب

• شخص بالغ: لا. النصّ الرسمي: «beinhaltet keine unentgeltliche Mitnahme von Personen über 6 Jahren»
• الأطفال دون السادسة: مجّاناً. ومن بلغ السادسة يحتاج تذكرته الخاصّة
• الدرّاجة: غير مشمولة — تحتاج Fahrradkarte حيث يكون نقل الدرّاجة مدفوعاً على ذلك الخطّ
• الكلب: يختلف بحسب شركة النقل المحلّية — مجّاني في بعضها ومدفوع في غيرها. أمّا كلاب المساعدة والإرشاد فمجّانية في ألمانيا كلّها

هل أحتاج حساباً بنكياً ألمانياً؟

هذا سؤال الواصلين الجدد، وجوابه لا، ليس شرطاً — لكنّ الجواب يختلف بحسب البائع، وهنا مكمن الالتباس.

عبر الموقع الرسمي deutschlandticket.de: الخصم المباشر SEPA مقبول من حسابات ألمانيا والنمسا وسويسرا، والبطاقة الائتمانية بديل مقبول. أمّا اشتراك Deutsche Bahn فيشترط الخصم المباشر وحده.

فمن لا حساب بنكيّ ألمانيّ له: اشترِ من الموقع الرسمي ببطاقة ائتمانية، لا من اشتراك DB.

والإلغاء يكون في حساب الزبون تحت «Abo verwalten»، أو عبر نموذج الإنهاء في الموقع — لكن ذلك يعمل فقط لمن اشترى من الموقع نفسه. من اشترى عبر شركته المحلّية يلغي عندها هي.

أسئلة وأجوبة

كم سعر تذكرة ألمانيا في 2026؟
63 يورو في الشهر، منذ 1 كانون الثاني 2026. وكانت 58 يورو في 2025.

هل تشمل تذكرة ألمانيا قطار ICE؟
لا. لا تشمل ICE ولا IC ولا EC ولا FlixTrain. النقل الإقليمي والمحلّي فقط، في الدرجة الثانية.

متى أُلغي تذكرة ألمانيا؟
حتى اليوم العاشر من الشهر لتنتهي في آخر الشهر نفسه. وبعد العاشر تدفع الشهر التالي أيضاً.

هل يمكن شراؤها لشهر واحد فقط؟
لا تُباع إلّا اشتراكاً. لكن يمكنك الاشتراك ثمّ الإلغاء قبل العاشر فتدفع شهراً واحداً.

هل تصلح تذكرتي في مدينة أخرى؟
نعم، في ألمانيا كلّها، عند كلّ شركات النقل المشاركة — من هامبورغ إلى ميونخ.

هل يمكنني أخذ زوجتي معي بالتذكرة نفسها؟
لا. التذكرة شخصية، ولا تشمل اصطحاب أيّ شخص فوق ست سنوات.

هل يمكن أخذ الدرّاجة؟
ليست مشمولة. اشترِ Fahrradkarte حيث يكون نقل الدرّاجة مدفوعاً.

كم تكلّف تذكرة العمل JobTicket؟
44.10 يورو شهرياً كحدّ أقصى على الموظّف، إذا دفع صاحب العمل 25٪ فأكثر.

هل هناك تذكرة مخفَّضة لمتلقّي المساعدات؟
لا يوجد عرض اتحادي موحّد. تختلف بحسب الولاية — 53 يورو في VRR، و27.50 يورو في هامبورغ مثلاً — وتُطلب من شركة النقل المحلّية بشهادة استحقاق.

الأرقام أعلاه صحيحة بتاريخ 4 أيلول 2026، ومصدرها شروط التعرفة الرسمية على deutschlandticket.de وصفحات شركات النقل نفسها. والأسعار والعروض المخفَّضة تتغيّر — تحقّق من صفحة شركتك المحلّية قبل الشراء.